Deze schitterende 2,4S is niet met soortgelijke wagens te vergelijken.
In 2005 startte Car Care Porsche dit unieke project onder nummer CC 054. De auto was al een goede basis, wij wilden meer. Enkele vaklieden hebben er met volle passie meer dan 700 uur aan gewerkt en het resultaat is er dan ook naar.
Van ons mag deze Porsche terug naar de fabriek, wij weten al hoe de heren Porsche technici zullen reageren!
Het is een van de zeldzame oer-Porsches met "matching numbers"; motor, chassis en zelfs de mechanische Bosch injectiepomp zijn bij elkaar gebleven zoals de fabriek ze in augustus 1972 heeft afgeleverd. Car Care Porsche heeft zelfs de oorsprong kunnen achterhalen. De historie van deze 2,4S is volledig schadevrij.

Een excellent voorbeeld van een auto die bout voor bout, minutieus, volgens de welbekende Car Care Porsche methode gerestaureerd is. Het ware Porsche Ambacht.
Elk onderdeel van motor, versnellingsbak, wielophanging met zijn wiellagers, stuurinrichting en schokbrekers, is gedemonteerd, grondig gereinigd en beoordeeld op kwaliteit. Werkelijk alle slijtagegevoelige onderdelen zijn vervangen. De brandstoftank en -leidingen zijn gereinigd en de slangen natuurlijk vervangen. Waar noodzakelijk zijn verbeteringen aangebracht. De auto is voorzien van een modernere, bestendige laksoort. Alle aansluitingen en montagedelen, koppelingen en olieslangen zijn vernieuwd. Veel van deze onderdelen zijn vervangen door identieke Porsche delen, vervaardigd uit modernere, duurzamere materialen. Vergeet de complete verlichtingarmaturen en de twee accu’s niet! Natuurlijk is alles uitsluitend met originele Porsche onderdelen uitgevoerd!

De levensduurverhogende kettingspannermodificatie is uitgevoerd.
In het kort zorgt deze voor minder slijtage van de kettingen en tandwielen die de

nokkenassen aandrijven. Een constant nokkenastijdstip wordt hierdoor gewaarborgd.
De beroemde mechanische injectiepomp waar deze modellen mee uitgevoerd zijn, is door de fabriek compleet in nieuwstaat teruggebracht. Het betreffende exemplaar heeft een prominente plaats gekregen op de Car Care website (ziepagina mechanische injectie). Vergist u niet; dit prachtige stuk techniek alleen al, vertegenwoordigt de waarde van een kleine auto! Het roestvrij stalen uitlaat- en kachelpottensysteem geeft de 2,4 krachtbron een mooi mechanisch oergeluid. Een behandeling volgens de Car Care methode beslaat tevens uit het op gewicht brengen van de drijfstangen en uitliteren van de verbrandingsruimten. Deze 2,4S beschikt hierdoor over circa 10% meer vermogen dan oorspronkelijk gespecificeerd.

Het interieur is eveneens grondig aangepakt; de stoelen zijn geheel nieuw, de bekleding is volledig onder handen genomen en natuurlijk is er een nieuwe witte hemel ingezet. Het gehele restauratie proces is tot in de details gedocumenteerd. Het hoe, wat en waarom van elk onderdeel ligt vast in het Car Care archief. Deze 2,4S is destijds uitgevoerd met de opgebouwde ronde (extra) mistlampen.

Het gebruik van moderne bandentechniek, zorgt voor verfijnde rijdynamiek, zonder de oorspronkelijke karakteristieken te verliezen. De 2,4S voelt robuust en trefzeker en is dagelijks te rijden.

Paul over de restauratie
De nostalgie druipt eraf. Wij hebben in onze begindagen dit model als nieuw type meegemaakt. Nieuwe onderdelen worden nog altijd geleverd, soms in authentieke verpakkingen met opdrukken van weleer. Dit wil niet zeggen, dat alle onderdelen eenvoudig te vinden zijn. Het mooie van Porsches als deze is dat je ze nieuw kan laten blijven. De 2,4 ruikt zelfs helemaal nieuw, precies als toen! Een designicoon als deze te mogen bezitten en besturen is een absoluut voorrecht.